Грузовые авто в России

По данным ГКТ России в 2016 г в страну завезено 20 933 единицы новых тяжелых грузовых автомобилей (грузоподъемностью свыше 16 т), что в 2,2 раза больше, чем в 2006 г. Лидером является компания Scania, доля которой составляет приблизительно 25%. Затем идет Volvo (21%), MAN (19%), MB (8%), Iveco (8%), Renault (5%), Tatra (4%), DAF (3%).

Поставки подержанных грузовиков наоборот сократились (в 2007 г на 8% по сравнению с 2006 г) и составили в 2007 г 27 885 единиц. При этом на первом месте оказался американский производитель Freightliner (20%), оставив позади Volvo (17%) и MAN (11%), MB (9%), DAF (8%), Renault (8%), Iveco (6%), Scania (4%).

Если суммировать поставки подержанных и новых грузовых авто, то поставки увеличились на 25% и оставили в 2007 г 48 878 единицы. Лидером остается Volvo — 18%, затем следует MAN (15%), Scania (13%), Freightliner (11%), MB (9%), Iveco (7%), Renault (7%), DAF (6%), Tatra (2%). Вместе с продукцией азиатских производителей общий импорт составил 61 947 единицы.

Как видим, увеличиваются поставки новых автомобилей, что связано с введением заградительных пошлин на подержанные грузовики, развитие кредитной и лизинговой политики в стране, создание собственных финансовых компаний мировых автопроизводителей по реализации автомобилей.
Хотите узнать больше про МАЗ-206? А на сайте https://truck.ironhorse.ru/maz-206.html про это авто, а также другие грузовые автомобили есть подробные сведения (фото, характеристики, описания). Возьмите это на заметку.